本数

☆平日 1往復

　この路線は行先の通り通学用の路線です。こんなに狭いのに大型車も入ります。めっちゃ狭いのに...学休日運休&1日1往復という乗るにはかなり難しい路線ですが、大型車でこれだけの隘路を攻めることが出来るのは少なくなっていると思います。乗るなら今ですよ！！

　それと「柳」の転回方法もかなり奇抜です。ぜひ乗車して現地で確認を（笑）

　「小板の浦」を過ぎてトンネルへと入る直前で左折して峠道を登ります。少し下って、平倉の集落を通り抜け「小河内」からまた上り坂。ここから「柳口」までの10分ほどが最大の見所！1981年に板浦トンネルが完成するまで国道だったとは到底思えない道を走り続けます。

　大型車だとかなりギリギリな道幅...どのくらいかというと、一部区間ではバスのタイヤが道路に引かれている2本の白線の上を通ってます。まさにバスの幅が道の幅！！