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臼津交通

臼杵ー泊ヶ内

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深江~柿の浦

本数

狭隘度

車両

平日 4往復 土曜 3往復

★★★★★

日野 レインボーRJ

​日産デ 富士重8E etc...

 臼杵城近くの「辻」を始発に長目半島へと走る路線。終点から1時間弱歩くと「津久見ー楠屋」線の「楠屋」にたどり着きます。どちらも本数が少ないのがネック...

 バスが「泊ヶ内」まで走るようになったのは1992年のこと。集落の方々も相当な歓迎ムードだったのか路線バス開通記念碑が建っています。

​ そんな険しい長目半島、土砂崩れで道路が寸断されると街と集落を船で結びます。道1本しかないですもんね。

風成~横網代

 「風成」は、旧道上のバス停。初っ端からかなりの狭さの道を見せつけられます。軒がっ!すぐそこじゃんっ!

 この狭隘区間は集落内だけ...と思わせて、その先も狭い!うん、狭い...いや、ほんと狭ぇよ...すっごい...

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風成~横網代

坪江~波磯

 「坪江」から「柿の浦」までが最大の見所。およそ6分、まばたき禁止!!!

 「久保浦」には閉校した深江小学校を利用した『ローソン』...があります。看板が沢山設置されているのでぜひ確認してみてください。

 「波磯」​で狭隘区間は終了。ここからは2車線の整備された道路を走ります。ちなみに、ここにも路線バス開通碑が建っており、1989年でしとのことでした。ということは、ここから「泊ヶ内」までの延伸は3年。今は5分

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深江~坪江