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防長交通

萩ー大井ー堀越

紫福支所

本数

狭隘度

車両

毎日 5往復

★★★★★

日野 レインボーHR

日野 レインボーRJ etc...

 「萩ー堀越」には他に1日1.5往復しかない「押原」経由もありますが、圧倒的な狭さなのは本数の多い「大井」経由。

 2016年4月のダイヤ改正で「堀​越」~「宇生賀」の阿武町区間が廃止となり、2019年現在では「道の駅奈古」で乗り換えて「宇生賀」へ向かうことになります(ポンチョ

 終点の「堀越」は元々、途中停留所だったためか専用の転回所はなく道路わきの駐車スペースで転回します。

大井~畑

 この区間の見所は、確実に「領家」~「京場」の谷間を走る区間です。これほどの道を走る路線が残っているのか...と、しかも中型バスだったのでさらに驚き。

 「長田沖」からは「押原」経由の路線と合流。森を抜けて、お次は開けた田園風景の中を走ります。

 「畑」と紫福郵便局を過ぎるとバスは右折して対岸にある「紫福支所」へ。県道をそのまま通過するかと思ったら、支所裏にある『農業担手事業センター』の前を経由するみたいです。

写真 2019-04-30 14 36 45 (2).jpg ぼかし.jpg
仁保谷入口~平原農村公園前