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十和田観光電鉄
-2019.6.26-
七戸ー中志
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七戸案内所
本数
平日 1.5往復
狭隘度
★★☆☆☆
車両
いすゞ エルガミオ
いすゞ ジャーニー etc...
往復乗車可能なのは平日の昼1便という、これまた乗車難易度の高い路線です。往復できるだけまだマシ...?
終点一つ手前の「中村」までは、七戸から「甲地」経由で向かう便や、十和田市からの路線もあります(本数...
終点の「中志」から約1時間歩くと、「野辺地ー六ヶ所」線の「平沼入口」に到着。昼便で行くと乗り換え時間はぴったし1時間！誰かやらないかなあ...(笑)
長沢～花松
「中志」行きは七戸市内を1周した後、東北新幹線の七戸十和田駅を経由せずに、国道394号線を通って東北町へ。「七戸案内所」→「七戸中央」→「七戸案内所」…と走るので「七戸案内所」を2回通ります(笑)
最初の狭隘区間はまさかの国道上。走っているとセンターラインが消えて、なんとなーく狭くなります。
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長沢～野崎
西保土沢～保土沢
ここは国道394号線の旧道区間。新道が一直線に森の中を貫いているのに対し、右に左にと曲がりながら集落内を走っていきます。
それにしても降雪量がとんでもないですね。バスの高さくらいまで軽く積もっていました。
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保土沢～西保土沢
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